Der Doppelstockparker EasyStack ermöglicht eine platzsparende und komfortable Unterbringung von Fahrrädern auf zwei Ebenen. Sein besonderes Merkmal ist das vertikale Hebesystem der oberen Fahrradschienen: Anders als bei herkömmlichen Doppelstockparkern muss das Fahrrad nicht auf eine ausgezogene Schiene gehoben werden. Stattdessen wird es in die abgesenkte Schiene geschoben und anschließend mithilfe des unterstützten Hebemechanismus nach oben bewegt.

Auch die untere Ebene ist auf eine einfache Nutzung ausgelegt. Seitlich verschiebbare Fahrradschienen schaffen beim Ein- und Ausparken zusätzlichen Bewegungsraum und erleichtern den Zugang zu einzelnen Stellplätzen.

Durch die Kombination aus Vertikallift, beweglichen unteren Schienen und modularer Anordnung eignet sich EasyStack besonders für Fahrradabstellanlagen, in denen viele Fahrräder auf begrenzter Fläche untergebracht werden sollen – beispielsweise in Unternehmen, Wohnanlagen, öffentlichen Einrichtungen oder Fahrradparkhäusern.

Die Vorteile des EasyStack auf einen Blick

• Vertikales Hebesystem: Fahrräder können in der oberen Ebene geparkt werden, ohne sie zuvor auf eine ausgezogene Schiene heben zu müssen.
• Komfortable Bedienung: Der unterstützte Hebemechanismus erleichtert das Bewegen der oberen Fahrradschiene.
• Seitlich verschiebbare untere Stellplätze: Benachbarte Fahrräder lassen sich zur Seite bewegen, um zusätzlichen Platz beim Ein- und Ausparken zu schaffen.
• Hohe Stellplatzdichte: Die zweistöckige Anordnung nutzt die vorhandene Fläche effizient.
• Flexible Planung: Die einzelnen Module ermöglichen unterschiedliche Anordnungen und die Anpassung an räumliche Gegebenheiten.
• Für verschiedene Fahrradtypen: Das System ist für Reifenbreiten bis maximal 70 mm ausgelegt.
• Optionale Ausstattung: Je nach Projektanforderung sind zusätzliche Komponenten für die unteren Fahrradschienen erhältlich.

Doppelstockparker mit Vertikallift – was macht EasyStack besonders?

Bei klassischen Doppelstockparkern wird die obere Fahrradschiene häufig zunächst herausgezogen und abgesenkt. Anschließend muss das Fahrrad auf die Schiene gehoben oder geschoben werden, bevor die beladene Schiene wieder in ihre obere Position gebracht wird.

EasyStack verfolgt ein anderes Prinzip. Die obere Fahrradschiene bewegt sich vertikal. In der abgesenkten Position kann das Fahrrad auf Bodenniveau in die Schiene gerollt werden. Ein unterstützter Hebemechanismus übernimmt anschließend die Aufwärtsbewegung.

Das erleichtert die Bedienung insbesondere dort, wo Fahrradstellplätze regelmäßig genutzt werden. Zugleich benötigt das System keinen langen Auszugsbereich für die obere Fahrradschiene.

Ein weiterer Unterschied liegt in der unteren Ebene: Während die unteren Stellplätze vieler Doppelstockparker fest angeordnet sind, können die unteren Fahrradschienen beim EasyStack seitlich verschoben werden. Dadurch entsteht genau dort zusätzlicher Platz, wo ein Fahrrad ein- oder ausgeparkt werden soll.

EasyStack bedienen: Fahrräder oben und unten ein- und ausparken

Die Handhabung ist ein wesentlicher Bestandteil des EasyStack-Konzepts. Beide Ebenen verfügen über ein eigenes Bedienprinzip, das auf die jeweilige Parkposition abgestimmt ist.

Fahrrad in der oberen Schiene einparken

Für das Einparken auf der oberen Ebene wird die Fahrradschiene zunächst in ihre untere Position gebracht.

1. Obere Fahrradschiene absenken: Über den Bedienhebel am Griff wird die Schiene entriegelt und nach unten bewegt.
2. Fahrrad einschieben: Das Fahrrad wird in die abgesenkte, horizontal ausgerichtete Fahrradschiene gerollt. Ein vorheriges Anheben auf die obere Ebene ist nicht notwendig.
3. Schiene nach oben bewegen: Durch Betätigung des Hebels am Griff wird die unterstützte Aufwärtsbewegung ausgelöst.
4. Parkposition erreichen: Die Fahrradschiene bewegt sich mit dem eingestellten Fahrrad vertikal nach oben und wird in der vorgesehenen Position gehalten.

Der Hebel lässt sich laut Herstellerpräsentation auch mit dem Fuß betätigen. Dadurch kann die Bedienung erfolgen, ohne dass sich die nutzende Person zum Hebel hinunterbeugen muss.

Fahrrad aus der oberen Schiene ausparken

Auch beim Herausnehmen des Fahrrads unterstützt das vertikale Hebesystem die Handhabung.

1. Verriegelung lösen: Der Hebel am Griff wird betätigt, um die obere Fahrradschiene zu entriegeln.
2. Schiene absenken: Die beladene Schiene bewegt sich mit Unterstützung des Mechanismus nach unten.
3. Fahrrad herausrollen: Sobald die Schiene ihre unterste Position erreicht hat, kann das Fahrrad aus der Führung gerollt werden.
4. Leere Schiene zurückführen: Nach der Entnahme bewegt sich die unbeladene Schiene automatisch wieder in ihre obere Ausgangsposition.

Damit entfällt das manuelle Hochheben des Fahrrads beim Einparken ebenso wie das Herunterheben aus der oberen Ebene beim Ausparken.

Fahrrad in der unteren Schiene einparken

Die unteren Stellplätze sind mit seitlich beweglichen Fahrradschienen ausgestattet. Dieses Prinzip erleichtert die Nutzung auch bei einer dichten Anordnung der Fahrräder.

1. Platz schaffen: Benachbarte untere Fahrradschienen werden seitlich verschoben.
2. Stellplatz zugänglich machen: Durch die seitliche Bewegung entsteht mehr Freiraum zwischen den abgestellten Fahrrädern.
3. Fahrrad einschieben: Das Fahrrad wird in die freie untere Schiene gerollt.
4. Stellplätze anordnen: Die beweglichen Schienen können anschließend wieder seitlich positioniert werden.

Die seitliche Verschiebbarkeit erleichtert insbesondere den Umgang mit breiteren Lenkern, Bremsleitungen und Schaltzügen, die sich bei eng stehenden Fahrrädern gegenseitig behindern können.

Fahrrad aus der unteren Schiene ausparken

Beim Ausparken wird das gleiche Prinzip genutzt:

1. Benachbarte Fahrräder verschieben: Die angrenzenden unteren Schienen werden seitlich bewegt.
2. Freiraum schaffen: Der zusätzliche Abstand erleichtert den Zugang zum gewünschten Fahrrad.
3. Fahrrad herausrollen: Das Fahrrad kann aus der Schiene gezogen beziehungsweise gerollt werden, ohne es über benachbarte Fahrräder heben zu müssen.

Der besondere Vorteil: Der verfügbare Abstand zwischen den Fahrrädern ist nicht vollständig durch fest montierte Schienen vorgegeben. Er lässt sich beim Ein- und Ausparken durch die seitliche Bewegung der unteren Stellplätze verändern.

Download:
Montageanleitung EasyStack Doppelstockparker.pdf

Datenblatt Doppelstockparker EasyStack

Typ/ Modellreihe:	EasyStack Doppelstockparker für Fahrräder
Befestigung:	Bodenmontage
Material:	Aluminium
Doppelstöckige Nutzung:	durch Betätigen des Hebels im Griff oder mit dem Fuß untere Schiene mittels Bodenrutsche verschiebbar für Fahrräder bis zu 35 kg, einschließlich Elektrofahrräder und E-Bikes
Radabstand:	oberer Stellplatz: 70 cm unterer Stellplatz: 30-40 cm
Reifenbreite:	bis 70 mm
empfohlene Raumhöhe:	mind. 2650 mm
Diebstahlschutz:	Anschlussmöglichkeit am Bügel
Optional:	erweiterbar untere Schiene: wahlweise mit Sicherungsbügel, Abstandshalter oder Bremse
Wetterfestigkeit:	Wetterfeste Qualität. Geeignet auch bei Wind und Regen.
Lieferzustand:	Versand in recyclebarer Verpackung Lieferung erfolgt aus Bausatz

Platzsparende Fahrradabstellanlagen intelligent planen

Wo viele Menschen mit dem Fahrrad ankommen, ist die verfügbare Stellfläche häufig begrenzt. EasyStack nutzt die Raumhöhe, indem Fahrräder auf zwei Ebenen angeordnet werden. Die beweglichen unteren Schienen ermöglichen zusätzlich eine kompakte Aufstellung.

Anders als Systeme mit weit ausziehbaren oberen Schienen benötigt EasyStack keinen entsprechend langen Auszugsweg vor den Stellplätzen. Das kann insbesondere bei schmalen Verkehrsflächen und beengten Grundrissen Vorteile bieten.

Die modulare Bauweise eröffnet unterschiedliche Möglichkeiten für die Gestaltung einer Fahrradabstellanlage. Neben geraden Stellplatzreihen sind auch Anordnungen in verschiedenen Winkeln möglich. Dadurch lässt sich das System bei der Projektplanung an vorhandene Wände, Stützen und andere bauliche Gegebenheiten anpassen.

Für eine funktionierende Anlage müssen die Abstände zwischen den Stellplätzen, die nutzbare Raumhöhe, die Verkehrsflächen und die baulichen Voraussetzungen gemeinsam betrachtet werden.

Seitlich verschiebbare Fahrradschienen für die untere Ebene

Ein wichtiges Merkmal des EasyStack ist der dynamische Achsabstand der unteren Stellplätze.

Bei fest montierten Fahrradschienen bleibt der Abstand zwischen zwei Fahrrädern unverändert. Stehen die Räder eng beieinander, können sich Lenker, Pedale oder Leitungen beim Herausnehmen gegenseitig behindern.

Beim EasyStack lassen sich die unteren Fahrradschienen seitlich bewegen. So kann die nutzende Person die angrenzenden Fahrräder zur Seite schieben und den benötigten Freiraum schaffen.

Zusätzlich sind die unteren Schienen versetzt angeordnet. Diese Anordnung trägt dazu bei, Überschneidungen zwischen benachbarten Fahrradlenkern zu reduzieren.

Das Zusammenspiel aus seitlicher Verschiebbarkeit und versetzter Anordnung unterstützt eine hohe Stellplatzdichte, ohne dass jeder Stellplatz dauerhaft den maximalen Bedienabstand benötigt.

Modularer Aufbau für unterschiedliche Einsatzbereiche

Der Doppelstockparker EasyStack eignet sich insbesondere für Standorte, an denen viele Fahrräder regelmäßig abgestellt werden und eine übersichtliche, flächeneffiziente Stellplatzplanung gefragt ist.

Typische Einsatzbereiche sind:

• Unternehmen und Bürogebäude: Fahrradabstellanlagen für Mitarbeitende und regelmäßige Pendler.
• Wohnanlagen und Mehrfamilienhäuser: Gemeinsame Fahrradstellplätze bei begrenzter verfügbarer Fläche.
• Schulen, Hochschulen und Bildungseinrichtungen: Fahrradparkmöglichkeiten für größere Nutzergruppen.
• Bahnhöfe und Mobilitätsstationen: Geordnete Unterbringung zahlreicher Fahrräder.
• Öffentliche Einrichtungen: Fahrradabstellräume für Beschäftigte und Besucher.
• Fahrradparkhäuser: Zweistöckige Stellplatzanlagen mit effizienter Raumnutzung.

Besonders sinnvoll ist eine frühzeitige Abstimmung zwischen Stellplatzbedarf und den baulichen Möglichkeiten. So kann die Anzahl und Anordnung der Module bereits während der Planung berücksichtigt werden.

Optionale Ausstattung für individuelle Anforderungen

Abhängig von der geplanten Anlage lassen sich die unteren Fahrradschienen durch zusätzliche Komponenten ergänzen.

• Sicherungsbügel: Ein optionaler Bügel bietet eine zusätzliche Möglichkeit, das Fahrrad mit einem geeigneten Schloss anzuschließen.
• Distanzhalter: Optionale Abstandshalter können bei der Positionierung der unteren Schienen eingesetzt werden.
• Bremse für die untere Schiene: Eine optionale Bremse verlangsamt die seitliche Bewegung der verschiebbaren Fahrradschiene.
• Wandbefestigung: Für bestimmte bauliche Situationen sieht die Herstellerpräsentation eine zusätzliche Wandbefestigung vor, beispielsweise bei eingeschränkter Bodenstabilität. Ob diese Ausführung für das jeweilige Projekt geeignet ist, muss anhand der konkreten Einbausituation geprüft werden.

Welche Optionen benötigt werden und welche Ausstattung Bestandteil des Angebots ist, sollte vor der Bestellung abgestimmt werden.

EasyStack oder klassischer Doppelstockparker – wo liegen die Unterschiede?

Der wesentliche Unterschied liegt in der Bewegung der oberen Fahrradschiene und in der Nutzung der unteren Stellplätze.

Während herkömmliche Doppelstockparker häufig mit einer ausziehbaren oberen Schiene arbeiten, bewegt sich die obere Schiene beim EasyStack vertikal. Das Fahrrad wird zunächst in die abgesenkte Schiene gerollt und anschließend mithilfe des Hebesystems nach oben transportiert.

Bei den unteren Stellplätzen setzt EasyStack auf bewegliche statt ausschließlich feststehende Fahrradschienen. Das erleichtert es, bei Bedarf zusätzlichen Raum zum Ein- und Ausparken zu schaffen.

Damit verbindet das System zwei Funktionen, die für die Planung größerer Fahrradabstellanlagen besonders relevant sind: eine platzsparende Anordnung auf zwei Ebenen und eine auf regelmäßige Nutzung ausgelegte Handhabung.

Ihre Vorteile beim Kauf des EasyStack bei Greensystems

Eine Doppelstock-Fahrradabstellanlage sollte nicht allein nach der gewünschten Anzahl an Stellplätzen ausgewählt werden. Entscheidend ist, dass das System zu den vorhandenen Räumen, den vorgesehenen Nutzern und dem täglichen Betrieb passt.

Bei Greensystems unterstützen wir Sie deshalb bereits bei der Produktauswahl und der Planung Ihrer Fahrradabstellanlage.

Unsere geschulten Mitarbeiter beraten Sie persönlich zu den Einsatzmöglichkeiten des EasyStack und helfen Ihnen dabei, die passende Ausführung für Ihr Projekt zu finden. Dabei können Fragen zur Stellplatzanzahl, zur Anordnung der Module und zu möglichen Zusatzausstattungen berücksichtigt werden.

Für größere Projekte erstellen wir Ihnen gerne ein individuelles Mengenangebot. Auch Fragen zu verfügbaren Ausführungen, Lieferzeiten und projektbezogenen Anforderungen klären wir mit Ihnen.

Sie planen eine neue Fahrradabstellanlage oder möchten vorhandene Stellplätze besser nutzen? Sprechen Sie uns an. Gemeinsam prüfen wir, wie sich der Doppelstockparker EasyStack in Ihr Vorhaben integrieren lässt.

Häufige Fragen zum Doppelstockparker EasyStack

Muss ich mein Fahrrad beim EasyStack in die obere Ebene heben?

Nein. Das Fahrrad wird zunächst in die abgesenkte obere Fahrradschiene gerollt. Anschließend unterstützt der vertikale Hebemechanismus die Bewegung in die obere Parkposition. Das Fahrrad muss dafür nicht auf eine ausgezogene Schiene gehoben werden.

Wie funktioniert das Ausparken aus der oberen Ebene?

Durch Betätigung des Hebels am Griff wird die obere Schiene entriegelt und abgesenkt. Sobald sie die unterste Position erreicht hat, kann das Fahrrad herausgerollt werden. Die leere Schiene bewegt sich anschließend automatisch wieder nach oben.

Lassen sich die unteren Fahrradstellplätze verschieben?

Ja. Die unteren Fahrradschienen sind seitlich beweglich. Dadurch können benachbarte Fahrräder zur Seite geschoben werden, um beim Ein- und Ausparken zusätzlichen Platz zu schaffen.

Welche Reifenbreite ist beim EasyStack möglich?

Der Doppelstockparker EasyStack ist für Fahrradreifen mit einer maximalen Breite von 70 mm ausgelegt.

Eignet sich EasyStack für kleine Fahrradräume?

Das System wurde für eine platzsparende Unterbringung von Fahrrädern entwickelt. Durch das vertikale Hebesystem und die seitlich verschiebbaren unteren Schienen kann es insbesondere bei begrenzten Verkehrsflächen interessant sein. Ob eine Installation möglich ist, hängt von den tatsächlichen Raummaßen und baulichen Voraussetzungen ab.

Kann EasyStack an unterschiedliche Grundrisse angepasst werden?

Ja. Die modulare Konstruktion ermöglicht unterschiedliche Stellplatzanordnungen. Laut Herstellerpräsentation sind auch diagonale Anordnungen möglich. Die konkrete Ausführung muss im Rahmen der Projektplanung festgelegt werden.

Ist der EasyStack mit zusätzlichen Sicherungsmöglichkeiten erhältlich?

Die Herstellerpräsentation nennt einen optionalen Sicherungsbügel. Ob und in welcher Ausführung dieser für Ihr Projekt angeboten werden kann, klären wir gerne im Rahmen Ihrer Anfrage.

Für welche Standorte ist der EasyStack besonders geeignet?

Der EasyStack eignet sich vor allem für Fahrradabstellanlagen mit regelmäßigem Nutzerverkehr, beispielsweise in Unternehmen, Wohnanlagen, öffentlichen Einrichtungen und Fahrradparkhäusern. Die Kombination aus zwei Parkebenen und komfortabler Bedienung ist besonders dort interessant, wo viele Fahrräder auf begrenzter Fläche untergebracht werden sollen.