Beschreibung
E-Bike-Ladestation B2Minck Charge – Fahrradparksystem mit Ladepunkten
Die E-Bike-Ladestation B2Minck Charge vereint Fahrradparken, Anschließen und Laden in einem modularen System. Die integrierte Radführung unterstützt einen stabilen Stand des Fahrrads, während der Anlehnbügel eine gut erreichbare Anschließmöglichkeit bietet. Direkt in das Fahrradparksystem integrierte Ladepunkte ermöglichen das Laden von E-Bikes am Abstellplatz.
Mit ein- und doppelseitigen Ausführungen eignet sich die B2Minck Charge für die Planung von Fahrradabstellanlagen mit Ladeinfrastruktur an Unternehmen, öffentlichen Einrichtungen, Wohnanlagen und weiteren Standorten.
Fahrrad abstellen, anschließen und E-Bike laden
Die B2Minck Charge verbindet drei Funktionen in einer Konstruktion: Das Fahrrad wird in der Radführung abgestellt, kann am Anlehnbügel angeschlossen und über einen integrierten Ladepunkt geladen werden.
Die Ladefunktion ist damit direkt Bestandteil des Fahrradparksystems. Separate Ladestationen neben den Fahrradstellplätzen sind für dieses Konzept nicht erforderlich.
Je nach Ausführung stehen Module mit unterschiedlichen Stellplatz- und Ladepunktkapazitäten zur Verfügung.
Integrierte Ladepunkte und geschützte Kabelführung
Ein wesentliches Merkmal der B2Minck Charge ist die Integration der elektrischen Komponenten in die Fahrradabstellanlage.
Die Ladepunkte befinden sich am Fahrradparksystem. Die Kabelführung ist in die Konstruktion integriert und geschützt angeordnet.
Für die elektrische Verbindung der Module kommen Plug-and-Play-Steckverbindungen mit Schutzart IP66 zum Einsatz. Diese ermöglichen die Verbindung entsprechend ausgestatteter Module.
Die Schutzart IP66 bezieht sich auf die spezifizierten Steckverbindungen und nicht pauschal auf sämtliche Komponenten der Ladestation.
Intelligente Radführung für Fahrräder und E-Bikes
Die B2Minck Charge ist als einlagiges Fahrradparksystem für unterschiedliche Fahrradtypen konzipiert, darunter auch E-Bikes.
Die Radführung unterstützt die Positionierung und den stabilen Stand des eingestellten Fahrrads. Ihre Konstruktion ist darauf ausgelegt, den Kontakt mit empfindlichen Komponenten wie Felgen, Bremsscheiben und elektrischen Bauteilen zu reduzieren.
Die Radaufnahme eignet sich für Reifenbreiten bis 65 mm. Bei Fahrrädern mit besonderen Reifenabmessungen oder Rahmengeometrien sollte die Eignung der gewählten Ausführung vorab geprüft werden.
Der Anlehnbügel bietet zusätzlich eine gut erreichbare Möglichkeit, das Fahrrad mit einem geeigneten Schloss anzuschließen.
Downloads:
| Typ/ Modellreihe: | Standparker mit Anlehnbügel und Lademöglichkeit für E-Bikes (B2Minck Charge) |
| Material: | galvanisch verzinkter Stahl |
| Befestigungsbügel mit Ladepunkt: | Edelstahl + Pulverbeschichtung (RAL 6018 Gelbgrün) |
| Abmessungen: (L x B x H) Gewicht: | Einseitig mit 400 mm Achsabstand: (800 x 485 x 965 mm) 17 kg Einseitig mit 500 mm Achsabstand: (1000 x 485 x 965 mm) 18 kg Doppelseitig mit 400 mm Achsabstand: (800 x 485 x 965 mm) 19 kg Doppelseitig mit 500 mm Achsabstand: (1000 x 485 x 965 mm) 20 kg |
| Kabelbreite: | 1,5 mm² |
| Steckdosenmenge: | Einseitig je 2 Stück pro Bügel (2x230 V Steckdosen) Doppelseitig je 4 Stück pro Bügel (2x2x230 V Steckdosen) |
| Reifenbreite: | maximale Reifenbreite 65 mm |
| Kabelabdeckungen im Rahmen: | galvanisch verzinkter Stahl |
| Female Konnektor : | (IP66) mit Stecker 230V/16A |
| Lieferzustand: | Anlieferung erfolgt zerlegt, Schrauben zur Montage beiliegend |
Modulares Fahrradparksystem mit flexibler Stellplatzanordnung
Die B2Minck Charge ist in einseitigen und doppelseitigen Ausführungen erhältlich. Dadurch lässt sich die Anordnung der Fahrradstellplätze an die vorgesehene Fläche und die gewünschte Kapazität anpassen.
Der modulare Aufbau ermöglicht die Planung unterschiedlich großer Fahrradabstellanlagen. Auch verschiedene Radabstände können bei der Auswahl berücksichtigt werden.
Das System eignet sich damit sowohl für einzelne Fahrradparkmodule als auch für Projekte mit mehreren Stellplätzen und integrierten Ladepunkten.
E-Bike-Ladeinfrastruktur für Unternehmen und öffentliche Einrichtungen
Die B2Minck Charge bietet eine kombinierte Lösung für Fahrradabstellplätze, an denen zusätzlich eine Lademöglichkeit für E-Bikes vorgesehen ist.
Typische Einsatzbereiche sind:
- Unternehmen und Bürostandorte: Fahrradstellplätze mit Ladepunkten für Mitarbeiter und Besucher
- Wohnanlagen: gemeinsame Abstellmöglichkeiten für Fahrräder und E-Bikes
- Schulen, Hochschulen und Verwaltungsgebäude: Fahrradparksysteme mit integrierter Ladefunktion
- Öffentliche Einrichtungen und Mobilitätsstandorte: Fahrradabstellanlagen mit kombinierter Park- und Ladeinfrastruktur
Bei der Projektplanung sollten neben der Anzahl der Stellplätze auch die Stromversorgung, die Zugänglichkeit und die vorgesehene Anordnung der Module berücksichtigt werden.
Häufige Fragen zur B2Minck Charge
Was ist der Unterschied zwischen B2Minck und B2Minck Charge?
Der Anlehnparker B2Minck dient zum Abstellen und Anschließen von Fahrrädern. Die B2Minck Charge ergänzt dieses Fahrradpark-Konzept um integrierte Ladepunkte für E-Bikes.
Können mit der B2Minck Charge auch normale Fahrräder abgestellt werden?
Ja. Das System ist für unterschiedliche Fahrradtypen konzipiert. Die integrierte Ladefunktion muss nicht genutzt werden, um ein Fahrrad abzustellen.
Welche Reifenbreiten sind geeignet?
Die Radaufnahme ist für Reifenbreiten bis 65 mm vorgesehen. Für Fahrräder mit abweichenden Reifenabmessungen sollte die passende Ausführung gesondert geprüft werden.
Gibt es einseitige und doppelseitige Varianten?
Ja. Der B2Minck Charge ist in einseitigen und doppelseitigen Modulen erhältlich. Die Auswahl richtet sich nach der geplanten Stellplatzanordnung.
Wie werden die elektrischen Verbindungen geschützt?
Die Konstruktion verfügt über eine integrierte, geschützte Kabelführung. Die entsprechend spezifizierten Plug-and-Play-Steckverbindungen besitzen die Schutzart IP66.
Kann das Fahrrad während des Ladens angeschlossen werden?
Ja. Der Anlehnbügel bietet eine Anschließmöglichkeit für ein geeignetes Fahrradschloss. Der tatsächliche Diebstahlschutz hängt unter anderem vom verwendeten Schloss und der korrekten Sicherung ab.
Ihre Vorteile beim Kauf bei Greensystems
Bei einer Fahrradabstellanlage mit Ladefunktion müssen Stellplatzkapazität, Modulaufteilung und die vorgesehene Ladeinfrastruktur zusammenpassen. Wir unterstützen Sie dabei, eine geeignete B2Minck-Charge-Konfiguration für Ihr Projekt auszuwählen.
Das bieten wir Ihnen bei Greensystems:
- Persönliche Fachberatung: Unsere geschulten Mitarbeiter unterstützen Sie bei Fragen zu Ausführungen und Auswahlmöglichkeiten.
- Projektbezogene Unterstützung: Wir helfen bei der Zusammenstellung der benötigten Fahrradparkmodule und Stellplätze.
- Angebote für größere Anlagen: Bei umfangreicheren Projekten erstellen wir individuelle Mengenangebote.
- Kauf auf Rechnung: Eine praktische Bestellmöglichkeit für Unternehmen und öffentliche Auftraggeber.
- Schnelle Bestellabwicklung: Verfügbare Lagerartikel werden sofort versendet.
- Ersatzteile und Sonderlösungen: Für zahlreiche Produkte sind Ersatzteile erhältlich. Technisch mögliche Sonderanfertigungen prüfen wir auf Anfrage.
Sie planen Fahrradstellplätze mit integrierter E-Bike-Ladefunktion für ein Unternehmen, eine Wohnanlage oder eine öffentliche Einrichtung? Teilen Sie uns Ihre Anforderungen mit. Wir unterstützen Sie bei der Produktauswahl und erstellen Ihnen ein passendes Angebot.
Hinweis: Bilder sind beispielhaft und können von der bestellten Variante abweichen (Farben, Zubehör etc.). Verpackungen sind bauseits zu entsorgen.
Merkmale
| Beleuchtung | ohne |
| Farbe |
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| Installation / Montage |
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| Besonderheiten | mit Lademodul |
| Befestigungsmöglichkeit |
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| Einstellmöglichkeit |
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| Erweiterbarkeit | erweiterbar |
| Nutzung |
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| Höhe | 965 mm |
| Material |
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| Montageart | Bausatz |
| Breite |
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| Radabstand |
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| max. Reifenbreite | 65 mm |
Bewertungen
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